California: indagine su 2.000 proprietari di auto elettriche

infographic_demographics_2013_vertical_medIl CCSE (California Center for Sustainable Energy) è un’associazione no profit di SanDiego che promuove la mobilità elettrica. Ha intervistato oltre 2000 possessori di auto elettriche per fare una fotografia di chi sono, cosa vogliono, che aspettative ed opinioni hanno i guidatori delle nuove tecnologie. Il campione è rappresentativo, soprattutto se si considera che in California circolano oltre 30.000 auto a zero emissioni.

Molte le curiosità rappresentate nell’infografica a fianco: l’aspettativa media per le vetture elettriche è di 150 miglia di autonomia, anche se mediamente i proprietari percorrono 30 al giorno. il 90% ricarica da casa (dove ha acquistato un “home charger” che usa di notte) mentre il 37% ricarica anche presso la propria sede di lavoro (e la maggioranza di questi non paga la ricarica).

I proprietari sono per lo più uomini (oltre 70%) per la maggioranza laureati (oltre 50%), di età distribuita tra i 45 e i 64 anni. Da segnalare la componente reddituale: il 67% degli intervistati guadagna più di 100.000 Dollari (il 47% oltre 150mila). A conferma chela mobilità elettrica in questa fare è ancora un prodotto “premium”. Per evidenziare dove vivono gli utenti la il CCSE prevede anche una mappa interattiva, così fa individuare le città più green.

Rapporto completo disponibile sul sito ufficiale

thanks to Brad Berman

Auto Elettriche: mercato tiepido anche in California

La California è l’eldorado dell’ecologia a 4 ruote. Finanziamenti rigorosi, incentivi, normative favorevoli, tutto va nella direzione di promuovere le auto elettriche.  Eppure al di là degli entusiasmi,

source: toyota.it

l’analisi delle vendite dei primi mesi del 2012, raffreddano gli ottimismi dei produttori. Certo siamo comunque molto avanti e parliamo di vendite a 4 o 5  cifre,  se consideriamo l’obiettivo di 20.000 Nissan Leaf previsto nel 2012 o le 4.333 Toyota Prius plus-in vendute in 3 mesi. Rispetto alle poche decine di unità vendute in Italia, sono grandi risultati, ma restano molto sotto gli obiettivi che il Presidente Obama si era prefissato 4 anni fa annunciando di volere 1 milione di auto elettriche entro il 2015. La realtà è dura per tutti e la rivoluzione ecologica è ancora lunga da venire. E se è così in America, possiamo aspettare ancora un bel po’ anche in Italia.

Una dettagliata analisi di Brad Berman, fotografa aspirazioni e delusioni del mercato californiano (in english)                               Electric Car Sales Slower Than Expected in 2012 | CleanTechies Blog – CleanTechies.com.